Der Cayman R im Detail
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Idee
Wie schärft man eigentlich ein bestehendes Sportwagenkonzept? Indem man immer mehr hinzufügt?
Immer mehr draufpackt? Und immer mehr hineinsteckt? So denken viele. Wir nicht.
Das Resultat: der neue Cayman R.
Antrieb
Wie man einem unstillbaren Drang nach höherer Performance nachkommen kann? Es gibt viele Wege.
Wir nehmen den intelligenten. Einen, der sich seit über 60 Jahren wie ein roter Faden durch die
Geschichte von Porsche zieht. Denn einfach nur mehr PS draufzupacken reicht nicht aus, zumindest nicht bei Porsche.
Mehr Fahrdynamik resultiert eben nicht nur aus mehr Leistung. Sondern aus einem stimmigen Verhältnis von
geringer Masse – für exzellente Agilität – und hoher Leistung – für herausragende Performance.
Kurz: für ein optimales Leistungsgewicht.
Fahrwerk
Was bedeutet es eigentlich, auf dem eigenen Weg zu sein? Bei Porsche, sich kompromisslos auf das zu konzentrieren, worauf es ankommt: die Straße. Kein Wunder, dass die Karosserie des Cayman R – im Vergleich zum Cayman S – um 20 mm tiefergelegt und das Fahrwerk neu abgestimmt wurde.
Sicherheit
Je stürmischer ein Charakter ist, desto mehr Kraft braucht man, um ihn zu bremsen.
Komfort und Farben
Der Fahrer hat alles im Blick, ohne erst lange suchen zu müssen. Somit lassen sich die Kräfte des Cayman R ohne jegliche Verzögerung entfalten. Die Zifferblätter der Rundinstrumente sind in Schwarz gehalten – die Umrandungen in Alu-Optik lackiert. Der Verzicht auf die Hutze betont seinen puristischen Charakter.
